XV950 R-SPEC
Сегодня особенно популярными становятся мотоциклы в стиле Cafe Racer. Но по большей части они выходят из небольших мастерских, где строятся на основе серийных мотоциклов с помощью глубоких доработок, затрагивающих как внешний вид, так и конструкцию. Модель XV950 изначально задумывалась как идеальный объект для кастомизации, и в 2015 году компания Yamaha подготовила ценителям мототехники необычный подарок: с заводского конвейера сошел XVS950CR, чистокровный каферейсер, не требующий переделок и модификаций. XVS950CR в доработках не нуждается! Он сохранил основные узлы родительского мотоцикла, а вместе с ними великолепную управляемость и впечатляющую динамику. При этом внешний вид изменился до неузнаваемости, современный круизер превратился в спортивный ретро-мотоцикл. Также поменялась эргономика. Благодаря заниженным рулевым клипонам и завышенным, сдвинутым назад подножкам, за рулем XVS950CR чувствуешь себя гонщиком из прошлого, героем детских мечтаний.
- Производитель - YAMAHA;
- Класс - Круизеры;
- Габариты,мм - 2295 х 830 х 1120;
- Колесная база, мм - 1570;
- Тип двигателя - 4-тактный;
- Мощность, л.с. - 52,1;
Все характеристики
В основе XV950 Racer лежит проверенная временем дуплексная рама из стальных труб. Короткая колесная база и низкий профиль обеспечивают мотоциклу высокие возможности и спортивную управляемость. Выполненные в стиле Cafe racer клипоны и сдвинутые назад подножки определяют наклонную посадку, способствующую единению человека и мотоцикла и улучшающую управляемость в поворотах. Cafe Racer - это дизайн и ощущения за рулем. Эргономика стандартного XV950 была изменена в соответствии с требованиями стиля. Водитель сидит ниже, нагружая клипоны руля за счет наклона вперед.
XV950 Racer – это воплощение «металлической красоты» минимализма. Подчеркнутая «механистичность» большого V-твина воздушного охлаждения характеризует «душу» мотоцикла. Его черная трубчатая рама идеально вписывается в неподвластный времени имидж. Аутентичность классических спортивных мотоциклов подчеркнута чистой простотой форм стальных крыльев и топливного бака.
Чтобы гарантировать двигателю и шасси XV950 Racer превосходные характеристики, конструкторы оснастили его самыми передовыми технологиями, включая систему впрыска топлива с электронным управлением и 3-мерной картограммой, а также высокоэффективные впускную и выпускную системы. Его тормоза оборудуются антиблокировочной системой, которая страхует от блокировки и позволяет спокойно ездить в самых сложных дорожных условиях.
Задние амортизаторы с выносными компенсационными бачками- Дуплексная рама
- 12-спицевые колеса из алюминиевого сплава
- Тормозные диски лепесткового типа диаметром 298 мм
- Смесь стилей Low rider и Café racer
- Аутентичный мотоцикл в классическом спортивном стиле
- Дерзкий, неподвластный времени стайлинг
- Спортивная посадка с наклоном тела вперед
- Клипоны в стиле Café racer
- Тяговитый V-твин воздушного охлаждения с 60-градусным углом развала цилиндров
Производитель
YAMAHA
Класс
Круизеры
Габариты,мм
2295 х 830 х 1120
Колесная база, мм
1570
Тип двигателя
4-тактный
Мощность, л.с.
52,1
Число цилиндров/конфигурация
2
ГРМ/число клапанов
OHC / 8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
85,0 x 83,0
Объем, куб.см.
942
Система охлаждения
воздушная
Расход топлива, л/ч
5 л/100 км
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом)
251
Бренд
Трансмиссия
постоянного зацепления, 5-ступенчатая
Привод
ремень
Передняя подвеска
телескопическая вилка, Ø 41 мм
Задняя подвеска
маятниковая
Передний тормоз
гидравлический однодисковый, Ø 298 мм
Задний тормоз
гидравлический однодисковый, Ø 298 мм
Емкость топливного бака, л.
12
Минимальный дорожный просвет, мм
130
Высота сиденья, мм
690
Передние шины
100/90-19M/C 57H (Tubeless)
Задние шины
150/80B16M/C 71H (Tubeless)
Задать вопрос
Подробно расскажем о наших товарах, видах и стоимости доставки, подготовим индивидуальное предложение для оптовых клиентов!