TTR 110E, 2019

Двигатель TT-R110E – одноцилиндровый, 4-тактный, карбюраторный, с воздушным охлаждением и электронным зажиганием. При рабочем объеме 110 см3 он выдает мощность в 4,0 л.с. Переднее колесо имеет диаметр 14 дюймов, заднее – 12, поэтому у машины хорошие приемистость и управляемость. Высота сидения составляет 670 мм.

Байк Yamaha TT-R110E является кроссовым, этот вид машин не предназначен для езды по асфальтированной трассе. Он станет прекрасным учебным пособием для подростков, которым еще рано выезжать на большие дороги. Для отечественного бездорожья подойдет только специализированная техника, но она – дорога и сложна в управлении. Представленная модель – счастливое исключение.

Несмотря на небольшую стоимость, размеры и вес, модель выполнена по стандартам надежной спортивной техники:

• энергоемкая подвеска обеспечивает быструю езду с достаточным уровнем контроля;
• большие колеса помогают преодолеть препятствия;
• прочное шасси и надежные тормоза гарантируют безопасность.

Мотоцикл TT-R110E послужит юниорам, которые уже имеют опыт управления и участия в гонках, но еще не попадают в категорию юношей. Ведь «взрослые» модели рассчитываются под определенный рост и вес пилота. И предлагаемая модель заполнит зазор между пит- и полноразмерными байками.

Мануал TT-R110E 2018 поможет начинающему гонщику не только ездить, но и проводить обслуживание машины. Все узлы мотоцикла отличаются прочностью, надежностью и эргономичностью, а горизонтальное расположение двигателя предоставляет удобный доступ. Задачей разработчиков было создать технику, с которой справится подросток, и она была решена.