Флагманская модель YZ250F продолжает удерживать это почетное звание с момента своего появления в 2001 году. В линейке 250-кубовых мотоциклов для кросса этот японский байк является одним из лучших в своем классе. Особо следует отметить последние модели, прошедшие модернизацию в 2015 году.
Главной особенностью последней версии является двигатель YZ250F. Это 4-тактный 1-цилиндровый мотор с жидкостным охлаждением. Максимальная мощность составляет 40 л.с. при крутящем моменте 28,4 Н*м. Силовая установка имеет более широкий момент на средних оборотах, а также большую плавность на предельных оборотах.
Согласно большинству отзывов, YZ250F имеет исключительную управляемость в поворотах благодаря алюминиевой раме и лучшей передаче мощности при ускорении. Байк способен выходить из виражей с большим ускорением, что дает огромное преимущество на кроссовых трассах. Ведь быстрое прохождение поворота является одним из важнейших условий в мотокроссе.
Высокопроизводительная головка цилиндра с наклоном назад
Распредвалы с высоким подъемом и клапаны большого диаметра
Передняя выхлопная труба большого диаметра
Плавное управление коробкой передач и электронным блоком управления
Алюминиевая рама со стальными монтажными опорами двигателя
Вилки с разделенными камерами для масла и воздуха (AOS) с более прочной наружной трубкой
Точные настройки подвески для передних вилок
4-клапанный двигатель DOHC объемом 250 куб. см с жидкостным охлаждением
Установленный сверху передний воздухозаборник
Конструкция с центром тяжести в средней части для лучшей маневренности
Передовая технология MXGP
Производитель
YAMAHA
Класс
Внедорожные соревновательные
Габариты,мм
2170 x 825 x 1280
Колесная база, мм
1475
Тип двигателя
4-тактный
Мощность, л.с.
N/A
Двигатель
одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
Число цилиндров/конфигурация
1
ГРМ/число клапанов
DOHC / 4
Топливная система
N/A
Зажигание
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
77,0 x 53,6
Объем, куб.см.
250
Система охлаждения
жидкостная
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом)
105
Система запуска
Электростартер
Трансмиссия
постоянного зацепления, 5-ступенчатая
Привод
Цепь
Передняя подвеска
перевернутая телескопическая вилка
Задняя подвеска
маятниковая, рычажная подвеска
Передний тормоз
гидравлический однодисковый, Ø 270 мм
Задний тормоз
гидравлический однодисковый, Ø 245 мм
Максимальный крутящий момент
N/A
Емкость топливного бака, л.
7,5
Минимальный дорожный просвет, мм
330
Высота сиденья, мм
965
Передние шины
80/100-21 MS32
Задние шины
100/90-19 MS32
Цвет
Синий
Задать вопрос
Подробно расскажем о наших товарах, видах и стоимости доставки, подготовим индивидуальное предложение для оптовых клиентов!