Главной особенностью последней версии является двигатель YZ250F. Это 4-тактный 1-цилиндровый мотор с жидкостным охлаждением. Максимальная мощность составляет 40 л.с. при крутящем моменте 28,4 Н*м. Силовая установка имеет более широкий момент на средних оборотах, а также большую плавность на предельных оборотах.
Согласно большинству отзывов, YZ250F имеет исключительную управляемость в поворотах благодаря алюминиевой раме и лучшей передаче мощности при ускорении. Байк способен выходить из виражей с большим ускорением, что дает огромное преимущество на кроссовых трассах. Ведь быстрое прохождение поворота является одним из важнейших условий в мотокроссе.
Высокопроизводительная головка цилиндра с наклоном назад
Вилки с разделенными камерами для масла и воздуха (AOS) с более прочной наружной трубкой