Чтобы улучшить управляемость, мы сместили двигатель немного назад. Теперь он расположен практически по центру буксировщика, а привод цепи расположили напротив двигателя — такая компоновка минимизирует тягу буксировщика к опрокидыванию.
Открывающийся пластиковый капот, возможность установки второго фаркопа для спортивного катания, чехол на двигатель, предотвращающий замерзание карбюратора, реверс-редуктор с усиленным дисковым тормозом, полное управление на руле, подогрев рук, розетка 12 В, защита цепи, три тележки с двумя 7-миллиметровыми пружинами с возможностью установки склиза.
Двигатель Zongshen GB460 — это:
Технология двигателя: одноцилиндровый, 4-тактный с воздушным охлаждением и верхним расположением клапанов (OHV).
Максимальный крутящий момент (Н·м) при 2600 об/мин: 29,5
Рабочий объём (куб. см): 459
Цилиндр: чугунная гильза
Диаметр поршня (мм): 92
Ход поршня (мм): 69
Объём топливного бака (л): 7,5
Объём масляного картера (л): 1,1
Сухой вес (кг): 30,5
Габариты (мм): 480 × 425 × 505