Система изменения положения мотора
Система изменения положения мотора для движения по мелководью позволяет установить его под таким углом, который обеспечит безопасное движение при ограниченной глубине. (Для моделей от 3 л.с., кроме модели 30HW)
Виброизоляция
Мощные опоры с резиновыми подушками, расположенными на значительном расстоянии друг от друга по вертикали, обеспечивают эффективное гашение вибраций. (Для моделей 15F и 9,9F)
Встроенный топливный бак
Встроенный топливный бак находится под кожухом двигателя. Экономит место в корпусе малого судна, так как не требует установки отдельного бака. (Для моделей 5C, 4AC, 3A и 2C)
Круговое рулевое управление
Круговое рулевое управление обеспечивает малому судну выдающиеся маневренные качества и тягу на заднем ходу без реверсирования гребного винта. (Для моделей 5C, 4AC, 3A и 2C)
Лабиринтная система выпуска отработавших газов
При работе двигателя на холостом ходу отработанные газы проходят через расширительную лабиринтную камеру, благодаря чему значительно снижается уровень шума. (Для моделей 15F и 9,9F)
Петлевая продувка цилиндров
Петлевая продувка цилиндров обеспечивает завихрения в камере сгорания для максимально эффективного удаления отработанных газов из цилиндров двигателя и способствует более равномерному распределению рабочей смеси по объему цилиндра. Петлевая продувка цилиндров улучшает эффективность сгорания топлива и, как следствие, повышает топливную экономичность и мощность двигателя.
Назначение
Подвесной лодочный мотор
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов, кВт
7,3 кВт / 5 500 об/мин
Число цилиндров/конфигурация
2
ГРМ/число клапанов
2/рядный, SOHC
Топливная система
Карбюратор
Зажигание
конденсаторная система зажигания CDI
Раздельная система смазки
Мокрый картер
Диапазон работы при полном газе
5 000 - 6 000 об/мин
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
56,0 x 43,0
Передаточное отношение
2,08 (27/13)
Емкость топливного бака, л.
12
Длина дэйдвуда (длина ноги) мотора
L
Рекомендуемая высота транца судна, мм
L: 558