Фрегат M-550 FM L

Фрегат FM — уникальная разработка

Лодки с надувным многобаллонным дном высокого давления серии FM- особый класс лодок, оригинальная разработка компании «Фрегат», не имеющая аналогов. Лодки Фрегат FM-класса были специально разработаны в 1999 году по заказу спасательной службы МЧС России. Лодки Фрегат класса FM — на вооружении самолета-амфибии БЕ-200ЧС.

Особенности модели Фрегат FM L 550

Надувная лодка ПВХ М-550 FM L состоит из подковообразного баллона, разделенного на 4 независимых отсека, с приклеенным к нему фальшбортом. Нос лодки сверху закрыт откидывающимся фартуком. В корме корпуса установлен транец, служащий для крепления подвесного мотора. Дно надувной лодки образуют 3 продольных баллона, приклеенных к самоотливной палубе.

Дополнительная поперечная жесткость лодки обеспечивается шпангоутом, вклеенным в корпус в районе миделя. Он разделяет кокпит на уровне палубы на 2 независимые зоны, ограничивая возможность незапланированного смещения груза и изменения продольной центровки при движении лодки в сложных погодных условиях, что повышает безопасность и удобство эксплуатации.

На корме и носу надувной лодки установлены ручки, служащие для ее переноски в рабочем состоянии. Внутри кокпита и снаружи корпуса установлены леерные пояса, обеспечивающие страховку пассажирам.

Особенность модели — мотор с дейдвудом L

Надувные моторные лодки Фрегат других серий спроектированы под мотор с дейдвудом S или под водомет. Только лодки серии FM L — под мотор с дейдвудом L до 50 лошадиных сил.

На чертеже можно увидеть, что означает «дейдвуд» или «длина ноги лодочного мотора». Под «длину ноги» мотора спроектирован соответствующий транец. Особенно заметны достоинства моторов с «длинной ногой» при использовании на лодках длиннее 4,8 м.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Надувные лодки Фрегат не требуют регистрации в ГИМС только если вы устанавливаете на лодку ПВХ лодочный мотор мощностью до 8 киловатт (10,88 л.с.) включительно. При установке мотора мощностью от 10,89 л.с. до 50 л.с. регистрация в ГИМС необходима.

Надувное днище высокого давления

Общее для всех лодок класса FM — днище из 3-х независимых продольных баллонов высокого давления, соединенных между собой. Такая конструкция дает продольную жесткость корпуса и поперечную жесткость днища (сопоставимую с жесткокорпусными судами) и, как следствие, высокие скоростные характеристики. Также благодаря днищу высокого давления у лодки Фрегат М-550 FM L самоосушаемая палуба.

Конструкция днища высокого давления обеспечивает лодке высокие скоростные характеристики, маневренность, устойчивость на курсе, надежность в условиях экстремальной ситуации. Днище имеет высокую килеватость.

Дополнительная защита днища

Днище защищено массивными протекторами из ПВХ профиля по всей длине баллонов, а также в зоне «законцовок» баллонов. Установленный привальный брус выполняет функцию не только защиты корпуса, но и брызгоотбойника. Специальный реданный профиль на кормовой оконечности нижних баллонов оптимизирует срыв потока при глиссировании лодки.

Самоосушаемая палуба

Благодаря поднятой над уровнем воды самоосушаемой палубе вся случайно попавшая в кокпит вода сливается через 4 шпигата в межбаллонное пространство днища и далее — за борт.

Фальшборт

Фрегат M-480 FM L — лодка с фальшбортом. Фальшборт из двух дополнительных независимых одноотсековых баллонов увеличивает высоту борта лодки. Фальшборт совместно с защитным фартуком обеспечивает защиту от забрызгивания, а также повышенные безопасность и комфорт для пассажиров.

Все баллоны лодки разделены герметичными перегородками, что обеспечивают непотопляемость лодки и возможность добраться до берега в случае повреждения других отсеков. Баллоны испытаны на максимальное давление в 2 атмосферы, что обеспечивает коэффициент запаса прочности не менее k = 5.

Фальшборт существенно повышает мореходность лодки, обеспечивает эффективную защиту от забрызгивания и обеспечивает повышенную безопасность и комфорт для пассажиров.

Кокпит

Глубина кокпита увеличена почти вдвое благодаря фальшборту, который увеличивает высоту надводного борта надувной лодки Фрегат FM. Обозначение пассажировместимости 10 + 1 также говорит о значительной вместимости кокпита.

Защитный фартук

Защитный фартук на носу надувной моторной лодки защищает кокпит от брызг и волн.

Крепление сидений (банок)

Надувная лодка ПВХ Фрегат 350 FM Light комплектуется системой крепления сидений (банок) с помощью шнуровки к люверсным поясам. Система крепления с помощью шнуровки к люверсным поясам позволяет перемещать банки (сиденья) по длине кокпита в зависимости от условий эксплуатации, сохраняя при этом надежность их фиксации, даже в самых экстремальных условиях.

Весла

Лодка Фрегат FM L 430 комплектуется легкими алюминиевыми веслами со съемной лопастью. Весла устанавливаются в эффективные поворотные уключины, значительно облегчающие процесс гребли.

Комплектация и упаковка

Лодка, весла, сумка, паспорт, ножная помпа (насос), ремкомплект. В сложенном состоянии надувная лодка перевозится в одной упаковочной сумке.

Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию, дизайн и комплектацию лодки и ее узлов без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке лодки уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.

Дополнительная комплектация

Дополнительно, для удобства, можно приобрести сумки под сиденья (банки). Сумка под банку. Надевается на жесткую банку любой модели лодок и имеет сверху мягкую подушку для сидения.