Фрегат 370 Air л/т с НДНД

Особенности модели Фрегат 370 Air

U-образный баллон с перегородками, вклеенным транцем и НДНД

Корпус моторной надувной лодки пвх Фрегат 370 Air л/т состоит из «U»-образного баллона, разделенного на 3 независимых отсека внутренними перегородками и замкнутого в корме вклеенным жестким транцем. Снизу к корпусу лодки приклеено профилированное внутренними перегородками надувное V-образное дно низкого давления, снабженное предохранительным клапаном.

На носу и корме надувной моторной лодки ПВХ установлены ручки, служащие для ее переноски в рабочем состоянии.
По бортам расположен леерный пояс, обеспечивающий страховку пассажиров.

НДНД — надувное днище низкого давления

У лодок Фрегат серии Air надувное дно низкого давления. Конструкция надувного V-образного дна образована комплектом продольных переборок и вклеена в корпус надувной лодки. Благодаря тщательно распределенному по длине надувного дна углу килеватости корпус лодок Фрегат серии «Air» сглаживает удары при движении лодки по волне, обеспечивая комфортный, мягкий ход. Днище НДНД имеет необходимую жесткость и обеспечивает высокие скоростные характеристики, позволяя лодке выходить на глиссирование с лодочным мотором малой мощности.

Благодаря тщательно распределенному по длине надувного дна углу килеватости, корпус лодок Фрегат серии «Air» сглаживает удары при движении лодки по волне, обеспечивая комфортный, мягкий ход. Пример замеров скорости при испытаниях лодки Фрегат 370 Air с моторами различной мощности при волне на акватории в диапазоне 15–20 см:

Стравливающий клапан

В надувном дне лодки установлен специальный итальянский стравливающий клапан Bravo. Клапан обеспечивает защиту элементов надувного дна от повреждения избыточным давлением. Избыточное давление может возникать как при накачке, так и при движении судна по сильным волнам.

Дополнительная защита днища и движителя

Специальный реданный профиль на кормовой оконечности нижних баллонов оптимизирует срыв потока при глиссировании лодки, обеспечивает высокие скоростные характеристики и защиту от повреждений зоны «законцовок» основных баллонов.

Для сложных условий эксплуатации, наиболее уязвимые зоны надувного дна моторной надувной лодки ПВХ защищены 5-ю полосами протектора из ПВХ.

Окончания баллонов

Окончания баллонов имеют специальную сферическую форму, что обеспечивает быстрый выход лодки на глиссирование. Сферическая форма баллонов позволила увеличить пространство кокпита за счет передвижения транца к окончанию баллонов. Благодаря такой конструкции лодка имеет большую площадь кокпита по сравнению с аналогичными лодками с конусообразным окончанием баллонов.

Размеры кокпита моторной лодки из ПВХ Фрегат 370 Air л/т — 2760×820 мм.

Транец

Транец для установки лодочного мотора изготовлен из высококачественной водостойкой фанеры и жестко вклеен в баллон корпуса под углом.

Косынки-брызгоотбойники на транце эффективно защищают внутреннее пространство лодки от попадания воды.
Высота транца лодок Фрегат серии Air рассчитана на установку стандартного подвесного лодочного мотора с размером дейдвуда (ноги) S и составляет 381 мм (15″ дюймов).

Привальный брус

Установленный привальный брус не только защищает корпус, но и выполняет функцию брызгоотбойника.

Сливной клапан

Лодки оснащены сливным клапаном, который позволяет осушать палубу на ходу.

Крепление сидений (банок)

Надувная лодка ПВХ Фрегат 370 Air комплектуется системой крепления сидений(банок) ликпаз/ликтрос. Система крепления ликпаз/ликтрос позволяет перемещать банки по длине кокпита в зависимости от условий эксплуатации, сохраняя при этом надежность их фиксации.

Весла

Лодка Фрегат 370 Air комплектуется легкими алюминиевыми веслами со съемной лопастью. Весла устанавливаются в эффективные поворотные уключины, значительно облегчающие процесс гребли.

Комплектация и упаковка