F300BETX
Корзина
empty basket
Ваша корзина пуста
Выберите в каталоге интересующий товар и нажмите кнопку "В корзину"
В каталог
Заказать звонок
Поиск
Войти
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности
Интернет-магазин товаров для активного отдыха!
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности

F300BETX

Yamaha
Мощный лодочный мотор F300B был разработан в 2011 году, как и весь модельный ряд подобных двигателей от Yamaha. Его массогабаритные параметры значительно превышают присущие другим двигателям V6. Новый модельный ряд от японской компании предназначен для сложных условий эксплуатации. Силовые установки подойдут для катера или лодки, которые используются для спортивных мероприятий.
  • Производитель - YAMAHA;
  • Назначение - Подвесной лодочный мотор;
  • Тип двигателя - 4-тактный;
  • Мощность, л.с. - 300;
  • Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов, кВт - 220,6 кВт / 5 500 об/мин;
  • Число цилиндров/конфигурация - 6, V-образн.;
Все характеристики

Управление одним нажатием кнопки "Start / Stop" для нескольких двигателей

Нажатие одной кнопки "Start / Stop" позволяет запустить и остановить установку с несколькими двигателями.


Новая система Digital Network System II

Система Yamaha Digital Network System II включает новые приборы 6Y9, цветной ЖК-дисплей высокого разрешения, новые кнопочные панели запуска/остановки, блоки управления, принадлежности и шлюз NMEA-2000®.


Цифровые измерительные приборы

Моторы F300 совместимы с цифровыми сетевыми приборами Yamaha. На тахометре выводятся обороты, моточасы, угол дифферента, давление масла, имеются контрольные лампы, регулятор оборотов. На спидометре указывается остаток топлива и его расход.


Двигатель V6 с рабочим объёмом 4,2 литра

В основе мотора V6 безгильзовые цилиндры с плазменным напылением, два верхних распредвала (DOHC) с четырьмя клапанами на цилиндр и регулируемым газораспределением (VCT). Передовые технологии обеспечили лучшее в классе отношение мощности к рабочему объёму.



Новая технология плазменого напыления

Новые технологии позволили отказаться от гильз в пользу цельнолитых цилиндров с применением плазменного напыления. Это повышает твёрдость рабочей поверхности на 60%. При этом конструкция получается легче, компактнее, улучшается охлаждение и снижается трение.


Электроное управление дроселем

Вспомогательная система электронного управления дросселем и режимами движения позволяет точно подбирать обороты мотора для троллинга в диапазоне 600–1000 об/мин с шагом 50 об/мин. Кроме того, синхронизируется работа двух и трёх двигателей.



Система амортизации переключения (SDS)

Для того, чтобы устранить ударные нагрузки при переключении режимов, компания Yamaha разработала и запатентовала систему амортизации переключения (SDS). Она гасит вибрации и шум, обеспечивая более плавное и тихое переключение передач.



Модуль управления двигателем (ECM)

Микрокомпьютер отслеживает входящие данные, обеспечивая плавную работу и оптимальную корректировку зажигания, при нужде активирует системы предупреждения и защиты. Порт подключения к компьютеру позволяет сервисным инженерам выявлять неполадки.

 

Где применяется двигатель F300

Новые виды моторов могут устанавливаться на легких спортивных лодках или океанском прогулочном катере. В этих версиях воплощены передовые разработки, включая новые материалы, методы обработки, схемы управления впрыском. Эти новшества обеспечивает мотору мощность и экономичность, а также отличную экологичность при доступной цене. Электронная система управления позволяет вести контроль многочисленных показателей.


Производитель
YAMAHA
Назначение
Подвесной лодочный мотор
Тип двигателя
4-тактный
Мощность, л.с.
300
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов, кВт
220,6 кВт / 5 500 об/мин
Число цилиндров/конфигурация
6, V-образн.
ГРМ/число клапанов
DOHC / 24 с VCT
Топливная система
Электронный впрыск топлива (EFI)
Зажигание
Транзисторная система зажигания TCI
Раздельная система смазки
Мокрый картер
Диапазон работы при полном газе
5 000 - 6 000 об/мин
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
96,0 x 96,0
Объем, куб.см.
4169
Передаточное отношение
1,75 (21/12)
Бренд
Система запуска
Электростартер
Дистанционное управление
есть
Подъем мотора (трим)
электропривод
Емкость топливного бака, л.
опция
Сухая масса, кг
260
Длина дэйдвуда (длина ноги) мотора
X
Рекомендуемая высота транца судна, мм
X: 643
Задать вопрос
Подробно расскажем о наших товарах, видах и стоимости доставки, подготовим индивидуальное предложение для оптовых клиентов!