F115BETL
- Производитель - YAMAHA;
- Назначение - Подвесной лодочный мотор;
- Мощность, л.с. - 115;
- Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов, кВт - 84,6 кВт / 5 800 об/мин;
- Число цилиндров/конфигурация - 4/рядный;
- ГРМ/число клапанов - DOHC / 16;
16-клапанный 4-цилиндровый рядный двигатель объемом 1832 куб. см
Двигатель с четырьмя клапанами на цилиндр и двумя распредвалами обеспечивает эффективность газообмена и оптимизирует расход топлива. Система зажигания TCI гарантирует лёгкость запуска, повышение срока службы свечей и непревзойдённую надёжность.
Ременной привод ГРМ
Газораспределительный механизм нового двигателя приводится в движение ремнём. Компактные и лёгкие приводные зубчатые колёса и облегчённый маховик снижают момент инерции привода, способствуя улучшению разгонной динамики двигателя.
Система амортизации переключения (SDS)
Для того чтобы устранить ударные нагрузки при переключении режимов, компания Yamaha разработала и запатентовала систему амортизации переключения (SDS). Она гасит вибрации и шум, обеспечивая более плавное и тихое переключение передач.
Цифровые измерительные приборы
Моторы совместимы с цифровыми сетевыми приборами. На многофункциональном тахометре выводятся обороты, моточасы, угол дифферента, давление масла, имеются контрольные лампы и регулятор оборотов. На спидометре указывается остаток топлива и расход.
Регулируемые обороты тролинга
Взаимодействуя со штатным тахометром 6Y8 или 6Y9, судоводитель сможет с большой точностью выбрать обороты двигателя при троллинге в диапазоне 600–1000 об/мин с шагом 50 об/мин. Режим автоматически отключится при достижении 3000 об/мин.
Мощный генератор
Высокоэффективный генератор переменного тока обеспечивает необходимый заряд аккумуляторной батареи для запуска двигателя даже после длительной работы на холостых оборотах. Он незаменим при плавании на низких оборотах или при использовании дополнительных потребителей.
Модели с противоположным вращением винтов
При установке двух моторов, когда оба винта вращаются по часовой стрелке, лодку тянет в сторону, затрудняя управление. Оба мотора имеют версию с винтом противоположного вращения, что в паре с обычным мотором обеспечивает идеальное управление.
Основные отличия мотора Yamaha F115
При разработке этого двигателя японские конструкторы приложили достаточно много усилий. По сравнению с 115 и 115А в этой модели повышены обороты, сделан большим объем камеры сгорания и примерно на 15 кг снижена масса двигателя. Этого удалось достичь благодаря применению композитных материалов при изготовлении кожуха и конструкций крепления.
Это оптимальный лодочный двигатель, который подойдет для катера среднего размера.